Es podria pensar que per dur a terme una estratègia de màrqueting digital n’hi ha prou amb un equip de màrqueting digital. Pot semblar una afirmació força òbvia, a més de redundant. Però no sempre és encertada.

En el cas de la logística i el transport, aquesta idea s’hauria de posar en dubte. De fet, molts directius ens han traslladat en diverses ocasions la recent necessitat de comptar amb alguna cosa més que experts en màrqueting per tal de dur a terme la seva estratègia digital: volen també experts en logística i/o transport.

No és una qüestió intranscendent. Realment, si no entenem el sector, els resultats es veuran afectats negativament. Aquests són els 4 motius principals:

Comprensió de l’entorn

Òbviament, qualsevol sector té una particular forma de funcionar i presenta dificultats pròpies, però no tots requereixen el mateix esforç ni tenen les mateixes barreres d’entrada. En aquest sentit, la logística i el transport són mons a part, fins al punt que compten amb un ampli ventall de negocis integrats en el sector, cadascun amb necessitats, objectius i públics diferents: operadors logístics, transport per carretera, ferroviari, marítim, aeri, intralogístic, immologístic, i un llarg etcètera.

Això suposa una gran barrera per al responsable de màrqueting que desconeix aquest món, especialment si el primer que se li demana és que elabori l’estratègia digital d’una companyia, que és la part més important i la que se sol fer a l’inici. I la coneixença a fons del sector implica mesos d’aprenentatge, amb la qual cosa és probable que l’estratègia dissenyada presenti carències importants, per no dir errors.

Una agència no especialitzada, per exemple, pot trigar a entendre la particularíssima relació entre els transportistes i els carregadors, o entre els transitaris i els naviliers; què significa l’Eurovinyeta, o el que representa la integració vertical del transport marítim. Per tant, no sabrà detectar correctament les seves necessitats ni identificar la imatge i el posicionament d’aquest tipus d’empresa en el sector. En altres paraules, no es tracta d’un negoci B2B més.

I, per si no n'hi hagués prou, és un sector que genera molta informació i es troba immers en una profunda evolució (que, a la vegada, la pandèmia ha potenciat encara més). És a dir, que requereix que ens mantinguem constantment actualitzats tant pel que fa a les notícies com als canals i a les fonts d’informació sectorial. A més, disposa d’una àmplia xarxa de publicacions especialitzades que elaboren un treball d’enorme valor per al sector.

Màrqueting de continguts

Des del punt de vista de la generació de continguts, és clar que conèixer aquest món en profunditat és fonamental per saber quins continguts són els més adequats per donar solucions als clients d’una companyia (si et dirigeixes als transportistes no cal que escriguis un article explicant què és l’última milla, ja ho saben), així com per elaborar-los amb la terminologia precisa, sense cometre errors.

Aquest sector empra un llenguatge i una terminologia propis que no poden ser aliens per l’agència de màrqueting digital. Però no n’hi ha prou amb aprendre’ls; no es tracta només de saber, per exemple, què és un transitari o un carregador, sinó que se n’han d’entendre les necessitats, els interessos i les preocupacions.

En aquest sentit, el background acumulat representa un valor afegit molt enriquidor per generar contingut atractiu per al sector. Aquest coneixement permet contextualitzar una decisió empresarial, interpretar-la en el marc de les tendències sectorials i aportar una visió global i de conjunt del negoci logístic, que cap agència desconeixedora del sector pot oferir.

D’altra banda, aquest bagatge és fonamental per separar el gra de la palla, distingir el més innovador i interessant i poder descartar el més redundant i accessori.

p>

¿T'agrada el que llegeixes? Subscriu-te a #LogiTrends La nostra newsletter de logística y màrqueting digital

Adequació cultural al client

Això té dues dimensions. D’una banda, la relacional, és a dir, la capacitat d’estar al mateix nivell de coneixements del mercat que el client. De l’altra, des d’un punt de vista més pràctic, la capacitat per entendre’n les necessitats i donar solucions.

Us asseguro que una conversa amb un directiu de qualsevol d’aquestes companyies pot convertir-se en un trencaclosques per a algú profà. I resoldre tots els dubtes que pot generar la inexperiència té un altíssim cost de temps i, per tant, de diners.

Interpretació de les dades

Sempre ho hem dit: les dades, per si mateixes, no valen res, o valen molt poc. Els números han de donar lloc a valoracions, i les valoracions, a la presa de decisions. Si no entenem el sector, difícilment farem diagnòstics vàlids. I, sobretot, hem de tenir un coneixement molt profund dels serveis i les solucions que ofereix la companyia, així com del comportament dels seus clients.

En aquest cas, la solució és clara: el sector necessita experts en màrqueting digital i logística/transport.